Les crevettes congelées trouvées dans la cale du Twenty étaient emballées dans des boîtes portant la marque d'Asaro, une société de pêche basée à Mazara del Vallo, une ville portuaire située près de Palerme, dans le nord-ouest de la Sicile. Certaines de ces boîtes portaient la mention "Certifié pêche durable". 

Le Twenty était titulaire d’une licence de chalutier crevettier. Cela lui permettait d'utiliser un maillage plus petit que s'il avait été autorisé à pratiquer le chalutage démersal, c'est-à-dire la pêche des poissons vivant sur le fond de l'océan. Cependant, les crevettes constituaient moins de 0,1 % des prises à bord. Les enquêteurs ont donc rapidement soupçonné le capitaine de prétendre pêcher des crevettes uniquement pour utiliser un filet plus petit. Même dans cette hypothèse, le maillage du filet était d’ailleurs inférieur à la réglementation en vigueur pour les chalutiers crevettiers.  

Lorsque les mailles du filet sont trop petites, les poissons de petite taille et les juvéniles ne peuvent pas s'échapper. Des poissons et des céphalopodes de taille inférieure à la normale ont été retrouvés dans la cale du navire, ainsi que plus de 100 cadavres de requins.

Le capitaine du Twenty ne tenait pas de journal de pêche en bonne et due forme. C’est une pratique courante pour les compagnies qui souhaitent masquer leurs historiques et les données relatives à la quantité de poisson pêchée. Il ne transmettait pas non plus sa position sur le système d'identification automatique (SIA). Ce transpondeur obligatoire permet de partager les données de localisation avec les forces de l'ordre et garantit ainsi que les navires de pêche industrielle ne se situent pas dans des zones interdites, réservées aux pêcheurs artisanaux.  

Le ministère gambien de la Défense reçoit régulièrement des rapports faisant état de chalutiers industriels pêchant dans des zones réservées à plus de 300 000 Gambiens qui dépendent de la pêche artisanale, et à petite échelle, pour leur subsistance.  

En 2018, Pegaso Q, un autre chalutier lié à la compagnie maritime Asaro, avait été condamné à une amende par les autorités voisines, en Sierra Leone, pour avoir pêché dans une zone interdite similaire à celle-ci.  

Un an plus tôt, un autre navire d'Asaro, le Eighteen (un navire jumeau du Twenty), avait été arrêté en possession d'ailerons de requins par ces mêmes autorités. Le navire arborait le pavillon italien au moment de l'infraction. 

En 2018, l'armateur italien Asaro avait obtenu la certification de pêche durable par "Friend of the Sea", un label de la World Sustainability Organization (Organisation mondiale de la durabilité). Le navire de pêche Twenty était inclus dans ce système de certification… qui a expiré en 2021.

Néanmoins, certaines des boîtes de crevettes trouvées à bord du Twenty portaient encore le logo "Friend of the Sea" et le cachet "Certifié durable".

Twenty est le cinquième chalutier arrêté cette année dans le cadre de l'opération Gambian Coastal Defense, un partenariat renouvelé pour cinq ans entre Sea Shepherd Global et le ministère gambien de la Défense pour mener des patrouilles en mer. Il est détenu dans le port de Banjul. 

L'opération Gambian Coastal Defense est un partenariat unique avec le gouvernement Gambien. Elle a débuté en 2019 et a permis de mener des patrouilles conjointes en mer afin de lutter contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN). En vue de lutter contre la pêche INN, depuis 2016, Sea Shepherd travaille en partenariat avec les gouvernements du Gabon, du Liberia, de la Sierra Leone, de São Tomé et Príncipe, de la Tanzanie, du Bénin, de la Namibie et de la Gambie. L’ONG fournit des navires civils de patrouille en mer aux États côtiers et insulaires africains. Ces navires permettent aux autorités de faire respecter les réglementations sur la pêche mais aussi les lois de conservation en vigueur dans leurs eaux souveraines. À ce jour, ces partenariats uniques ont permis l'arraisonnement de 86 navires pour pêche illégale et autres délits liés à la pêche.